Boten liggen voor 92% aan wal

Eigenlijk dekt de term deeleconomie de lading niet, vindt Harmen van Sprang, samen met Pieter van de Glind oprichter van het kennis- en netwerkplatform shareNL? Het gaat om onderlinge uitwisseling van producten en/of diensten?

Bij delen wordt vaak gedacht aan “vrij van geld”, maar dat is hier niet het geval. Niet altijd, tenminste. Het kan natuurlijk wel.

Maar ja: bedenk maar eens een nieuwe term als het huidige begrip net enorm bekend is.

We houden het dus bij deeleconomie. Er wordt weleens gezegd: niets nieuws onder de zon, vroeger verhuurden we toch ook gewoon een lege kamer? Maar nu heeft deze vorm van uitwisseling, door de mogelijkheden die de nieuwe technologie biedt, een enorme vlucht genomen. Iedereen ter wereld kan razendsnel zaken met elkaar delen, huren, ruilen of kopen.

Momenteel zijn deelplatformen op diverse markten actief: goederen, ruimte, kennis, energie, mobiliteit, logistiek, zorg, geld en diensten. Het belangrijkste kenmerk van deeleconomie is er dat er handel plaatsvindt tussen priv?personen, soms met een bedrijf als intermediair.

Als voorbeeld om aan te tonen waar de grens ligt, noemt Van Sprang Uber.

Het begon onder meer als UberPop: privépersonen reden mensen rond. Een voorbeeld van deeleconomie. Maar bij Uber gaat het om ondernemers met een taxivergunning, dat is heel wat anders. Waar het om draait, is dat je gebruik maakt van elkaars stilstaande capaciteit: die auto die je even niet gebruikt of die klopboor die werkeloos in de schuur ligt.

Tijdelijkheid is een belangrijke voorwaarde bij deeleconomie en daarom is shareNL het ermee eens dat de gemeente Amsterdam paal en perk heeft gesteld aan het aantal dagen dat mensen hun huis via AirBnB mogen verhuren.

Zestig dagen, anders word je als ondernemer gezien en moet je aan allemaal voorwaarden voldoen. Dan ben je namelijk een professional in plaats van een privépersoon. Ook de fiscus kijkt naar deeleconomie. Regulering is belangrijk in zo’n explosief groeiende markt, anders gaat het mis.

Explosief is het, want zelfs Van Sprang kan de vele start-ups nauwelijks bijbenen.

Vanuit Scandinavië rukt Reshopper op, waarbinnen producten voor kinderen kunnen worden gedeeld. We hebben AirBsit voor oppassen. Diensten waarbij huisdieren kunnen worden gedeeld zoals Pawshake. Maar ook Bijzonder Thuisafgehaald, ter ondersteuning van ouderen die niet meer kunnen of willen koken.

Een aantal platforms zal beklijven, andere zullen sneuvelen, weet de deskundige die samen met kompaan Pieter van de Glind het boek Share schreef. Waar gaat de deeleconomie heen? Uit onderzoek van bureau PwC blijkt dat er tot 2025 een groei van 35 procent per jaar kan worden verwacht. “Een heel nieuw gebied is de mantelzorg, wat al gebeurt via wehelpen.nl. Iedereen zoekt, vindt of ontwikkelt een eigen smaakje. Een enorme aanjager van ondernemerszin!”

Wonend aan het water zijn we altijd stinkend jaloers op mensen die met hun boot aan ons voorbij trekken. Al diverse keren zijn we op een haar na gezwicht voor een grachtenbootje.

Airbnb voor bootjes lijkt dan ook te mooi om waar te zijn.

Brandend van nieuwsgierigheid en met een mand vol lekkers en gekoelde wijn stappen we maar wat graag aan boord voor een proeftocht door de Amsterdamse grachten. We hebben gekozen voor een stalen sloep die zo waanzinnig mooi is dat deze boot alleen te huur is met de eigenaar als kapitein.

Maar dat kan ook anders, vertelt Floris van Hoogenhuyze die met enkele vrienden het bedrijf Barqo heeft opgericht. Via Barqo zijn in heel Nederland 1800 boten van particulieren te huur.

Hun formule is zo succesvol dat ze ook nog 4200 boten in landen als Kroatië, Griekenland, Spanje en Italië in hun bestand hebben.

Ons vaartuig kost 160 euro per uur, maar voor 30 euro per uur kun je ook al met andermans boot door de Amsterdamse grachten varen. Mocht je meer voelen voor een superjacht aan een of andere fijne Riviera, dan kun je voor zo’n 8000 euro per dag bij de ondernemers terecht.

Waarom mensen de behoefte hebben hun boot met anderen te delen? “Ze liggen 92% van de tijd aan de wal”, weet Floris.

Wij merken dat mensen het simpelweg leuk vinden om hun boot te delen en dat ze op deze manier uit de kosten komen, is mooi meegenomen. Bovendien is de boot verzekerd, bemiddelen wij bij eventuele problemen tussen huurder en verhuurder en is een pechhulp paraat. In Amsterdam zijn we overigens een samenwerking aangegaan met Deliveroo, waardoor je een maaltijd van een restaurant naar keuze aan boord kunt laten bezorgen.

We hebben prachtig weer, het is gezellig druk op de grachten en we worden zelfs getrakteerd op spektakel wanneer we midden op het water in de opnames van de bioscoopfilm The hitman’s bodyguard terechtkomen.

Tegen beter weten in is de droom van een eigen bootje weer opgebloeid. Tot die tijd ben ik fan van dit geweldige initiatief.

Een huis op de meest centrale locatie van Amsterdam vraagt erom te worden gedeeld met mensen uit de hele wereld.

Ik vind het leuk wildvreemden te verblijden met een verblijf in ons heerlijke appartement. En breng mijn vakanties graag door als ?local? in andermans huizen. Natuurlijk, ik verwissel onze matrassen voor de speciaal aangeschafte huizenruilmatrassen en ik haal waardevolle spullen weg.

Maar verder draait het bij huizenruil om vertrouwen. Wanneer ik hierover vertel, krijg ik meestal een opgetrokken wenkbrauw als reactie, gevolgd door de vraag hoe ik zo naïef kan zijn een volstrekt onbekende te vertrouwen. Inderdaad: op veel meer dan je intuïtie en mensenkennis kun je niet bouwen. Maar huizenruil vindt plaats met gesloten beurs; bovendien vertrouwen mensen jou ook hun huis toe.

Tot nu was het een groot succes! In de Londense loft van Shirley en Jack stond de champagne klaar, in de Balinese villa van Aisley werden we vertroeteld door allerliefst personeel en op het Italiaanse landgoed van Sophia hebben we samen nog een supergezellige avond gehad voordat zij naar Amsterdam vertrokken. Enig nadeel is de onrust die huizenruil met zich meebrengt. Ik krijg de meest waanzinnige aanbiedingen en kom net iets te vaak in de verleiding. Of baal. Deze week heb ik met pijn in mijn hart een penthouse in Bangkok moeten laten schieten.